最近，全球目光都聚集到俄国。这一跨过亚欧地区两洲的强国，与周边国家间的政冶、经济和国防的牵绊成为热点。《通向世界尽头——跨西伯利亚大铁路的故事》一书便从至今世界最长的铁路线进入，讲的是由帝国欲望所激发的工程项目热血传奇。影响力与众不同的跨西伯利亚大铁路，变成观念文化的交流安全通道、商贸的重要纽带。它留下丰富多样的工业遗址，见证了包含香烟等在内的商品流转史。小故事能从铁路线工人们的奖赏谈起。
跨西伯利亚大铁路总长9298千米，与我国境内的中东铁路（中国东方铁路线简称）共同构成宏达铁路线运输网，是我国与北美大陆中间最悠长可信赖的交通网络。
实际上，穿越西伯利亚的铁路并不是只是一条，在其中更符合“跨西伯利亚大铁路”这一名称的，是以欧洲东部的俄罗斯莫斯科到中国太平洋岸的海参威的铁路。为了能真真正正操纵宏达，俄国沙皇亚历山大三世于1886年确定建造跨西伯利亚大铁路。但是，气候条件极其极端的藏北无人区使物资和人力资源补充变成恶梦。苏联政府部门不得不从俄罗斯欧美地区强征抓壮丁，但每人必备还不够。因此，工程负责人尼古拉·梅热尼诺夫直言进谏，征收这一地区唯一可以用劳动力—&m周武王烟草dash;流放到西伯利亚的犯人和放逐犯。
对于他们来说，工资虽然无足轻重，每天只有25戈比（四分之一美元），但是最少购买一些心心念念的“奢侈品牌”——由衙役售卖的马铃薯、白砂糖、香烟。为了能激起工作主动性，苏联政府部门不但对“劳模”给与缓刑，也将伏特加酒和香烟做为任务奖励。
一条地铁的修建，会引起如何的神奇反映？有一些在大家预估中，有的则意想不到。散落着在其中的香烟小故事显而易见属于后者，一个个看起来毫无关联又经常被忽视“残片”，却神奇地严重影响一种农作物以及衍生产品在俄国的下场。
冒险确定有效解决人力资本严重匮乏问题，在俄国地区的那段铁路线，最终在1916年竣工。惊讶的是，伴随着铁路职工努力将火车轨道往东推动，引起了移民投资浪潮。由于缺乏道路，作为当时运送矿物质与粮食作物的唯一方式，跨西伯利亚大铁路也在一定程度上推动了香烟在海参威的传播与时兴。
漫长路轨并不仅仅是地图中提升的一根黑白相间线框。如同书里所作：“虽然有诸多缺陷，但它让西西伯利亚和俄罗斯坚不可摧地结合在一起，从而使东部沿海地区留在欧洲文明而非中华文明内。”尤其是在二战中，要是没有跨西伯利亚大铁路来运送促进现代化所需的原料，前苏联也许不会强到能够抵抗二战德国起源于1941年6月的攻击。这条铁路将工业生产转移至东部地区创建临战生产地的前提下，又直接把香烟与护卫莫斯科的宏达战士一起送到战地。
二战结束，铁路线在工业化更新改造下，国防颜色慢慢褪掉，变成智能化、应用频繁地货运物流配电线路。随着时间推移，贸易业务日渐忙碌，尤其是集装箱的应用，更加有利于香烟的进出口贸易。比如，20世纪，中国就实施内陆港集装箱海运，向俄罗斯出口烟梗、烟斗丝、烟草等烟草制品和烟草机器设备。运送效率提高、运输费降低，而且降低了半途换箱所带来的损坏。
现如今，俄国早已是世界极为重要的烟草市场之一。针对海外烟草局而言，便捷的、性价比最高的运输体系，相当于扩展俄罗斯市场版图的一把神器。这应该是建造的人在100很多年之前所没有想到的。
跨西伯利亚大铁路故事还在不断，从这当中能够管中窥豹俄国历史及其更广阔的欧洲和亚洲人类的历史重要章节目录。这条铁路经过世界第一大深水湖贝加尔湖，穿越重生陆地最辽阔的冻土层地区，曾经是很多大战关注的焦点，对今日世界国际局势管理体系产生发挥了作用。它用自己的方式影响了北方地区的地平线，所在之处，皆是风景的流通和时光的述说。